TRACER 7 GT
52 300,00 zł
Brutto
TRACER 7 GT oferuje bezkonkurencyjne wrażenia ze sportowo-turystycznej jazdy – zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i dalekich wypraw, np. przez kontynent. Dzięki ekskluzywnemu wyposażeniu, takiemu jak sztywne kufry boczne, wyższa szyba, podgrzewane manetki i ekscytujący silnik o pojemności 690 cm³, GT jest gotowy do każdej podróży.
Cechy
Dynamiczna stylistyka nowego modelu TRACER i doskonała ochrona przed wiatrem
TRACER 7 GT łączy dynamiczną stylistykę z kompaktową funkcjonalną konstrukcją, co nadaje motocyklowi wrażenie ruchu nawet na postoju. Nowe reflektory LED ze światłami pozycyjnymi z efektowną animacją „fade-in” podkreślają futurystyczny charakter przodu TRACERA 7 GT, a nowa, regulowana szyba, wyższa aż o 90 mm, zapewnia lepszą ochronę przed wiatrem i jeszcze wyższy komfort podczas jazdy.
Elektroniczna przepustnica, tryby jazdy YRC i przełączany układ TCS
System Y-CCT (Yamaha Chip Controlled Throttle) umożliwia wprowadzenie systemów wspomagających kierowcę nowej generacji i przyczynia się do jeszcze bardziej liniowego dostarczania mocy. System Yamaha Ride Control (YRC) pozwala wybrać jedną z dwóch map przepustnicy i ustawić kontrolę trakcji według własnych preferencji. Dodatkowo tryb YRC umożliwia pełne dostosowanie osiągów TRACERA GT 7 do Twojego stylu jazdy i warunków na drodze.
Zawieszenie klasy turystycznej z elektroniczną regulacją napięcia wstępnego
Nowy, regulowany widelec typu upside-down o średnicy goleni 41 mm zapewnia wyższy poziom kontroli, lepsze wyczucie i doskonałą przyczepność. Podkreśla przy tym sportowo-turystyczny charakter TRACERA 7 GT z legendarnym silnikiem CP2. Tylny amortyzator typu monocross z regulacją tłumienia odbicia i napięcia wstępnego, wyposażony w elektroniczną regulację, pozwala szybko dostosować ustawienia do jazdy z bagażem lub pasażerem.
Tempomat zapewniający komfort na długich trasach
TRACER 7 GT jest wyposażony w tempomat, który pozwala zrelaksować się podczas długiej podróży. Dzięki niemu na kręte drogi dotrzesz wypoczęty i gotowy, by w pełni wykorzystać ekscytujący moment obrotowy silnika CP2. System działa od trzeciego biegu i przy prędkości powyżej 40 km/h. Tempomat pozwala na precyzyjną regulację w krokach co 1 km/h lub szybką zmianę o 10 km/h – w zależności od warunków na drodze.
Udoskonalone podwozie i wahacz o zwiększonej sztywności
Stalowa rama o wysokiej wytrzymałości zapewnia większą sztywność i stabilność, nawet przy pełnym obciążeniu kufrów bocznych lub pasażera. Dłuższy o 40 mm wahacz harmonizuje z unowocześnionym przednim widelcem, zwiększając pewność siebie podczas pokonywania szybkich zakrętów, przy jednoczesnym zachowaniu zwinności, co daje jeszcze więcej przyjemności z jazdy.
Większy, ergonomiczny zbiornik paliwa o pojemności 18 litrów
Wykorzystywanie turystycznych możliwości TRACERA 7 GT stało się jeszcze łatwiejsze dzięki dużemu, 18-litrowemu zbiornikowi paliwa. Jego specjalnie ukształtowana forma ułatwia wsiadanie i zsiadanie z motocykla, zapewniając maksymalny komfort na długich trasach.
5-calowy wyświetlacz TFT z łącznością ze smartfonem, nawigacją i ergonomicznymi przełącznikami
5-calowy kolorowy ekran TFT w TRACERZE 7 oferuje różne motywy wyświetlania i łączność ze smartfonem przez bezpłatną aplikację MyRide. Dzięki niej możesz słuchać muzyki oraz przeglądać powiadomienia o połączeniach i wiadomościach – zawsze pozostając w kontakcie podczas jazdy. Pełna mapa i nawigacja turn-by-turn są dostępne za pośrednictwem bezpłatnej aplikacji Garmin StreetCross, którą można sterować za pomocą nowych ergonomicznych przełączników.
Przystosowana do jazdy turystycznej ze sztywnymi kuframi bocznymi i centralną stopką
TRACER 7 GT w standardzie oferuje pełnowymiarowe, sztywne kufry boczne, w których bez problemu zmieścisz kask. Mocowane na aluminiowych wspornikach z pływającym systemem amortyzacji skutecznie tłumią drgania, zwiększając komfort jazdy. Jeśli potrzebujesz więcej miejsca, możesz dodać opcjonalny kufer centralny. Nowa centralna podpórka, dostępna w standardzie, ułatwia zarówno serwisowanie, jak i załadunek.
Dwie tarcze hamulcowe z radialnymi 4-tłoczkowymi zaciskami
Nowy TRACER 7 GT ma duże, podwójne tarcze hamulcowe i radialne 4-tłoczkowe zaciski, zapewniające wyjątkową skuteczność hamowania – nawet przy pełnym obciążeniu kuframi i z pasażerem. Układ umożliwia skuteczne i pewne hamowanie dzięki równomiernemu rozkładowi sił podczas intensywnego hamowania.
Silnik EU5+ o pojemności 690 cm³ i wysokim momencie obrotowym spełniający normę emisji spalin Euro 5
Sercem Yamahy TRACER 7 GT jest dwucylindrowy silnik CP2 o pojemności 690 cm³ – pełen charakteru i gotowy na każde wyzwanie. Najnowsze ulepszenia, zgodne z normą emisji spalin EU5+, zapewniają płynne i potężne dostarczanie momentu obrotowego, poprawiając kopa i podkreślając uzależniające brzmienie wydechu. Nowe sprzęgło A&S (Assist and Slipper) redukuje nadmierne hamowanie silnikiem podczas dynamicznej jazdy, dając lepszą kontrolę i jeszcze większe wyczucie motocykla.
Regulowana kanapa „GT-spec” z poprawioną ergonomią
Nowa, szersza kierownica i regulowana, dwuczęściowa kanapa TRACERA 7 GT zapewniają pewniejszą pozycję i jeszcze większą przyjemność z jazdy. Standardowa wysokość kanapy wynosi 845 mm, ale wyżsi motocykliści mogą łatwo ją podnieść o 20 mm. Komfort pasażera również zyskał – nowe, większe siedzenie oraz ulepszone uchwyty gwarantują bezpieczną i swobodną podróż.
Podgrzewane manetki i podnóżki w specyfikacji GT
TRACER 7 GT ma zintegrowane, podgrzewane manetki, które zapewniają doskonały komfort nawet w chłodne dni. Dodatkowo podnóżki kierowcy i pasażera z trwałymi gumowymi nakładkami skutecznie minimalizują wibracje, gwarantując maksymalny komfort na długich trasach.
Dane techniczne
- Typ silnika
- 4-suwowy, 2-cylindrowy, Chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy
- Pojemność
- 689 cm3
- Średnica x skok tłoka
- 80,0 x 68,6 mm
- Stopień sprężania
- 11,5 : 1
- Moc maksymalna
- 73,5 KM (54,00 kW) przy 8750 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy
- 68,0 Nm (6,9 kg-m) przy 6500 obr/min
- Układ smarowania
- Mokra miska olejowa
- Typ sprzęgła
- Mokre, wielotarczowe
- Układ zapłonu
- TCI
- Układ rozrusznika
- Elektryczny
- Skrzynia biegów
- Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
- Napęd końcowy
- Łańcuch
- Spalanie
- 4,1 l/100 km
- Emisja CO2
- 97 g/km
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Rama
- Diamond, Rama z rur stalowych
- Kąt wyprzedzania główki ramy
- 25,2º
- Wyprzedzenie
- 99,1 mm
- Układ przedniego zawieszenia
- Widelec upside-down, Ø 41 mm
- Układ tylnego zawieszenia
- Wahaczowe, Coil spring/Gas-hydraulic damper, Wahacz
- Skok przedniego zawieszenia
- 130 mm
- Skok tylnego zawieszenia
- 139 mm
- Hamulec przedni
- Hydrauliczny, dwie tarcze Ø 298 mm
- Hamulec tylny
- Hydrauliczny z pojedynczą tarczą Ø 245 mm
- Opona przednia
- 120/70 ZR 17 M/C (58W)
- Opona tylna
- 180/55 R 17 M/C (73W)
- Długość całkowita
- 2135 mm
- Szerokość całkowita
- 875 mm
- Wysokość całkowita
- 1425 mm - 1480 mm
- Wysokość siodełka
- 845 mm (865mm)
- Rozstaw kół
- 1495 mm
- Minimalny prześwit
- 140 mm
- Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
- 212 kg
- Pojemność zbiornika paliwa
- 18,0 l
- Pojemność zbiornika oleju
- 3,0 l