Rzuć wyzwanie ciemności
Silnik CP3 o pojemności 889 cm³ spełnia wymagania normy EURO 5 i rozwija moment jeszcze bardziej liniowo w niższych zakresach obrotów silnika, umożliwiając zapierające dech w piersiach przyspieszanie, natomiast 6-osiowy moduł bezwładnościowy IMU zapożyczony z modelu R1 oraz elektroniczne układy wspomagające kierowcę i rozpoznające pochylenie motocykla, zapewniają maksymalną kontrolę na suchych i mokrych nawierzchniach. Z kolei w pełni regulowany przedni widelec z goleniami 41 mm i zaawansowany tylny amortyzator Öhlins sprawiają, że całkowicie nowe podwozie trzyma się drogi lepiej niż kiedykolwiek dotąd.

MT-09 SP ma nie tylko ekskluzywną kolorystykę Icon Performance, ale także specjalne siedzenie z podwójnym przeszyciem. Wizerunek premium uzupełniają akcenty takie jak anodowany, szczotkowany wahacz, anodowana czarna kierownica i dźwignie oraz zbiorniki płynu hamulcowego wykonane z przezroczystego, przydymionego plastiku.

Szybki przegląd
Kolorystyka dedykowana wersji SP
Tempomat
W pełni regulowane zawieszenie klasy premium
Siedzenie z podwójnym przeszyciem
Aluminiowy wahacz z anodowanym, szczotkowanym wykończeniem
6-osiowy moduł bezwładnościowy oraz układy wspomagające kierowcę rozpoznające pochylenie motocykla
3,5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT ze wskaźnikami
Kompaktowa, dwufunkcyjna lampa LED
System quickshifter (QSS)
Lekkie obręcze SpinForged
Silnik CP3 o pojemności 889 cm³ zgodny z normą EURO 5
Radialna pompa hamulcowa z przodu